亚特技术人员通过走访终端客户、进行市场调研、竞争对手车型分析对比，并通过比较全面的技术路线分析选择和充分的方案论证，研发生产出此款可以适应大部分救险现场使用的多功能应急救险车，具有较高水平智能化、备战时间短、撤收便捷、节能环保、稳定性高等特点。力求将产品做到主要功能国内外先进、个别功能填补国内空白，某些重要元器件替代进口，在关键技术方面实现一定突破，破除国外公司对国内救险车行业的瓶颈制约问题，并由此产生一定的经济效益提高企业的单品盈利能力和良好的社会效益，为社会稳定以及和谐发展构建和谐社会添一份力量。
亚特多功能应急救险车在福田奥铃二类底盘基础上开发设计，箱体框架采用高强度镀锌方管焊接而成，金属构件表面都经过防锈处理，外露喷漆零件均进行电泳底漆处理，后再喷与整车外观协调的面漆；车厢骨架、预埋件、加强骨架等内部件采用电泳磷化处理，增长材料的使用寿命；内外均采用铝板蒙皮处理，箱体墙壁中间采用阻燃泡沫板填充，达到隔热、隔音降噪阻燃的目的。
救险车成功地将军用电磁远程发射器技术应用在了车上的抛绳器功能上。将军用电磁弹射技术和救险车抛绳器救援方法有机结合，实现远距离抛绳作业，最远抛射距离不低于400米，解决了大跨度远距离的抛绳救援问题，电磁抛绳器在救险车上的应用是国内行业内的首次，经查询收集资料发现在国外也数首次应用，已经达到了国内外领先水平。电磁弹射方式为纯电力驱动，节能、环保，无污染排放物。
本车设计有储能电源柜，在救险车上配置的储能电源柜属于行业内首次应用，储能电源柜有三个作用：第一，为电磁弹射抛绳器发射提供发射能量；第二，将发电机发出的电能储存在储能电源柜内，供小功率设备临时使用；第三，储能电源柜和发电机协同工作为外部大负载提供短时电力供应。此项功能实现了储能设备和电磁发射设备电源共用问题，实现了重大技术突破，给救险车增加了更加实用的作业功能。
配置高亮度LED场地照明灯，为野外场地夜间作业提供照明。
